Terreden

Bonjour, Merci pour le lien très intéressant sur l'avantage économique (et environnemental, ça va de soi) des VE. J'en suis convaincu. Le point que je soulève est celui de l'autonomie et de la "recharge" flexible, points qui objectivement freinent l'adhésion aux VE par un public large. La Norvège à densifié son réseau de recharge et obtient le plus fort taux de pénétration des VE. Mais le système de dépose /pose rapide de batteries standard en station "essence/électrique" a-t-il été analysé ? Au plaisir de lire les réponses sur ce point précis...

Bonjour à tous, Passionné par les énergies renouvelables et convaincu par la mobilité (je roule en moto électrique depuis 3 ans avec une satisfaction totale), je suis impatient de passer à la voiture électrique, attendant que les questions d'autonomie et de recharge rapide soient améliorées. Je souhaite ouvrir un sujet sur la question de la standardisation des batteries des voitures électriques, ce qui permettrait d'envisager que les stations essence actuelles évoluent vers un service d'échanges de batteries en quelques minutes, temps équivalent à un plein d'essence actuellement. Le système de consigne pourrait être mis en place si nécessaire. En clair, le sujet a t il déjà été analysé par les principaux acteurs (marques de voitures électriques, distributeurs de carburant, fournisseurs d'électricité)? Est-ce utopique ou réalisable ? A quelles conditions ? Bien cordialement, Terreden